相信很多人曾經(jīng)都有這樣一種沖動

在一個城市待久了

就幻想著

世界那么大

我想去看看

但是你有想過

4年后的你，會在哪里嗎

如果那時你還在鹽城，

恭喜你！見證了鹽城翻天覆地的變化！

4年后，鹽城出發(fā)可以說走就走

鹽城鐵路建設(shè)正在按照連鹽、鹽徐、鹽通、鹽泰常錫、鹽寧聯(lián)絡(luò)線5條高鐵和1個鹽城客運(yùn)綜合樞紐的“5+1”建設(shè)模式全面推進(jìn)。

四年之后，市民乘坐高鐵80分鐘到南京、1小時到上海、2個多小時到杭州…鹽城人可以在下班之后說走就走。

1、徐宿淮鹽高鐵：江蘇鐵路“金腰帶”，具有京滬高鐵第二通道功能，是我市境內(nèi)第一條高鐵，計(jì)劃2019年建成。

2、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)，江蘇鐵路“脊梁骨”，打通蘇中地區(qū)與蘇南的交通瓶頸。

3、滬泰寧城軌：將蘇中城市融入上海都市圈

4、鹽泰錫常宜城軌，為長三角“快速交通圈”提速

5、連鹽鐵路，促進(jìn)蘇北振興、建設(shè)全面小康的關(guān)鍵工程，計(jì)劃2017年建成。

南洋機(jī)場改擴(kuò)建，新增射陽、建湖兩個機(jī)場

南洋機(jī)場新建3萬平方米的T2航站樓及配套綜合體，工程建設(shè)后將滿足年旅客吞吐量280萬人次，推進(jìn)航空運(yùn)輸直達(dá)化，國際航線達(dá)8條以上，國內(nèi)航線達(dá)30條以上，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)主要城市通航。

高架

如今高架一期工程范公路項(xiàng)目13.6公里已建成通車。2014年12月開工建設(shè)二期工程，全長43公里，也即將建成通車，現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)高架三期工程，并結(jié)合鹽城南洋機(jī)場集疏運(yùn)體系規(guī)劃同步規(guī)劃建設(shè)機(jī)場高架。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年開工，2019年建成，到時候15分鐘就基本能進(jìn)入市區(qū)。

4年后，鹽城商業(yè)中心遍地開花

4年后，鹽城人逛街不再局限于地下商業(yè)街、金鷹、寶龍、中茵海華、中南世紀(jì)城幾個商圈，根據(jù)規(guī)劃，未來再建6個城市綜合體：城西南城市綜合體、開發(fā)區(qū)城市綜合體、新洋港北側(cè)城市綜合體、龍湖城市綜合體、東方商貿(mào)城綜合體、萬達(dá)廣場城市綜合體。

4年后，鹽城人更有錢了

4年后，鹽城經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長，到2020年鹽城城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)45000元、25000元，2020年，市區(qū)社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到1000億元！

4年后，鹽城老百姓住房更有保障了

4年后，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到59.5%左右。改造棚戶區(qū)（城中村）260萬平方米，建設(shè)各類保障性住房3.4萬套。

4年后，鹽城常住人口將超過755萬

4年后，鹽城新型城鎮(zhèn)體系基本完善，構(gòu)建“中心城市—縣城—鎮(zhèn)—新型農(nóng)村社區(qū)”四級城鄉(xiāng)體系，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)56%。到2020年，努力實(shí)現(xiàn)100萬左右的人口轉(zhuǎn)移，50萬人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

4年后，鹽城成為生態(tài)城市

鹽城的空氣質(zhì)量一直排在全國前10，鹽城的清新空氣、藍(lán)天白云漸成常態(tài)。4年后，將新增綠化造林面積90萬畝，林木覆蓋率達(dá)26%，生態(tài)效益指數(shù)全省第一。

建成省級生態(tài)市，綠化模范城市創(chuàng)建通過國家考核驗(yàn)收，環(huán)保模范城市創(chuàng)建通過國家評估，鹽城將成為國家可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。到2020年全面完成自然村莊整體提升工程，力爭建成江蘇美麗鄉(xiāng)村1000個。

4年后，鹽城娃兒上學(xué)更容易了

“全面二孩”政策的實(shí)施，對鹽城配置學(xué)前教育資源提出了更高要求。新建幼兒園43所，改擴(kuò)建43所，創(chuàng)建省優(yōu)質(zhì)園32所，市優(yōu)質(zhì)園35所。力爭實(shí)現(xiàn)70%以上幼兒在公辦幼兒園或普惠性民辦幼兒園就學(xué)。

4年內(nèi)，鹽城力爭創(chuàng)建四星高中1-2所，三星高中2-3所，創(chuàng)建省級課程基地3-4個。

解放路實(shí)驗(yàn)學(xué)校東校區(qū)、景山中學(xué)東校區(qū)初中部、新洋第二實(shí)驗(yàn)學(xué)校、高新區(qū)高級中學(xué)、城南規(guī)劃小學(xué)(亨威地塊)、城南五星高中、鹽中集團(tuán)康居路分校擴(kuò)建、一小集團(tuán)串場河小學(xué)、國際學(xué)校等9個項(xiàng)目。

4年后，鹽城基本實(shí)現(xiàn)全民就醫(yī)

2020年，實(shí)現(xiàn)人人享有更高水平基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，醫(yī)療衛(wèi)生體制機(jī)制活力顯著增強(qiáng)，城鄉(xiāng)居民健康主要指標(biāo)位于全國前列，基本建成以現(xiàn)代醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生服務(wù)、醫(yī)療保障、藥品供應(yīng)保障、醫(yī)療衛(wèi)生監(jiān)管體系為重點(diǎn)的現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系框架。

2020年，采取省市縣共建形式，高起點(diǎn)、高投入地建設(shè)和裝備30個重點(diǎn)學(xué)科（專科）、50個創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、100名重點(diǎn)人才，努力構(gòu)筑鹽城衛(wèi)生人才高地，提高我市衛(wèi)生科技的創(chuàng)新能力和臨床診療水平。

4年后，鹽城貧困問題大大的解決

到2020年，通過產(chǎn)業(yè)扶持，解決15萬人脫貧；通過轉(zhuǎn)移就業(yè)，解決15萬人脫貧；還有10萬人完全或部分喪失勞動能力的貧困人口和低保人口，通過全部納入低保覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)社保政策兜底脫貧。

確保實(shí)現(xiàn)貧困人口人均可支配收入增長幅度高于全市平均水平、基本公共服務(wù)主要領(lǐng)域指標(biāo)接近全市平均水平。

4年后，鹽城公路質(zhì)的飛躍

新建改建干線公路1120公里、農(nóng)村公路3800公里，社會公路總里程全省第一，村村開通客運(yùn)班車。

實(shí)施公路6846公里，建成城市快速路41公里、高速公路37公里、一級公路360公里、農(nóng)村公路5600公里。

實(shí)現(xiàn)市縣、縣縣干線公路短直連通，主要港區(qū)、省級園區(qū)、4A以上景區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)一級公路。建成大市區(qū)“一環(huán)五射”內(nèi)環(huán)高架快速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位對接高速公路網(wǎng)絡(luò)。

4年后，鹽城成為“公交都市”

4年后，鹽城市區(qū)城鄉(xiāng)公交分擔(dān)率達(dá)26%以上。實(shí)現(xiàn)大市區(qū)50公里范圍內(nèi)公交直達(dá)，不斷提升大市區(qū)對縣城的輻射能力。加快鎮(zhèn)村公交建設(shè)，2020年鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)100%。

4年后，鹽城擁有這些好去處

雜技大世界、淮劇傳習(xí)所（含小劇場）、音樂廳項(xiàng)目。131公里健身步道、自行車休閑道、親水步道，將城市公園嵌入體育元素，增設(shè)一批體育健身設(shè)施。

濱海月亮灣小鎮(zhèn)海濱型綜合汽車營地、大縱湖生態(tài)旅游度假區(qū)及九龍口旅游度假區(qū)湖畔型綜合汽車營地、中華麋鹿園鄉(xiāng)村型綜合汽車營地、大洋灣濕地公園郊野型自駕車營地、金沙湖旅游度假區(qū)湖畔型自駕車營地、西溪旅游文化景區(qū)、大豐港藍(lán)色旅游度假區(qū)濱海型自駕車營地、331省道郊野型自駕車營地的建設(shè)。

東臺安豐古鎮(zhèn)等15個省、市級特色旅游風(fēng)情小鎮(zhèn)和100個精品民宿。不僅能在鹽城體驗(yàn)到原汁原味的里下河田園風(fēng)光和生活，更能助推鹽城的許多村落步入生態(tài)經(jīng)濟(jì)循環(huán)佳境。

這就是我們期望中的鹽城

不管是現(xiàn)在還是4年后

在鹽城打拼的人們

還是會面臨很大的生活壓力

但希望4年后的鹽城

會讓你慶幸當(dāng)初沒有離開

讓我們一起期待吧